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燃烧天地梦想 引擎动力人生

                                                    ——记中国工程院院士、天津大学苏万华教授

来源:天津大学党建网

天津大学内燃机专业成立60周年大会上,来自全国各地的校友齐聚一堂,有领域内的专家教授,也有行业、企业的总工,他们中的很多人都不约而同地提到一位优秀的老师对其人生和学业的重要影响,他就是年逾古稀的中国工程院院士、内燃机燃烧过程及其智能控制专家、天津大学教授苏万华:

  他是新中国自己培养的第一批内燃机专业研究生的佼佼者,是现今全国内燃机领域唯一的中国工程院院士;

  他多次在国外名校进修深造和合作研究、是多所国内外大学的客座教授;

  他是我国清洁燃烧、新一代内燃机研究的首倡者和带头人;

  他是我国内燃机电子控制和新一代共轨式电控燃油系统的开拓者;

  他是我国内燃机界973项目的第一位“首席科学家”,是连续两次获聘973项目“首席科学家”的大师;

  他领衔开发的“新一代内燃机燃烧理论与技术”达到国际先进水平……

  苏万华先生一生对内燃机事业倾注了无限热情,四十年如一日地对教育事业全心投入和无私奉献。他的成就,不仅体现在他个人学术和科研上的成果和突破,更体现在他在教书育人方面的突出贡献,他培养的学生很多已成为内燃机行业的专家甚至是领军人才。

  内燃动力之梦,从个人之梦到与学生的共同之梦

  苏万华的父亲是工作在机械工程领域的一线工人,在父亲的熏陶和影响下,他从小就对动力机械表现出浓厚的兴趣,并将“学以致用”作为自己求知、求学的最终目标。

  1960年,从考入天津大学动力系内燃机专业的那一刻起,苏万华就与内燃机结下了不解之缘,从此,他也便开始了内燃动力之梦的飞跃式追求与探索。大学到研究生的8年时光,以及在天津动力机厂工作的10年,他对我国内燃机与国外的差距有了深刻认识,催生了他专心科研、立志在内燃机领域有所成就和突破的强烈愿望。1977年,应史绍熙教授的邀请,他受聘为史绍熙先生的科研助手。1998年,在内燃机燃烧学国家重点实验室评估受到黄牌警告处于低谷之际,他勇挑重担,担任重点实验室主任,带领重点实验室员工在内燃机领域创造一个个辉煌。

  内燃机的百年历史使之成为热效率最高、能量密度最高、应用最广泛的原动机,同时又是现代科技的载体。内燃机在发展中面临的挑战是以零有害排放和超高热效率为目标的、不断突破“极限” 的过程,每一点进步不仅必须付出巨大的艰辛和艰苦的努力,而且必须应用当代多学科的最新成果,包括机械、控制、信息、化学和力学等。正是基于这种信念和理想,苏万华几十年如一日坚守在科学研究的第一线,默默燃烧着自己的青春。他的大科学观、高瞻远瞩的思想、对科研方向敏锐的洞察力,锲而不舍的持续研究,引领科研团队和整个内燃机专业攀登上了一个又一个高峰。

  他率领团队成功开发了具有完全知识产权的车用柴油机电控单元和电控高压共轨系统;开发出我国第一台具有先进燃烧技术和先进电子控制技术相结合的准均质压燃天然气发动机,该技术首次把先进燃烧理论与现代控制技术相结合,突破了发动机天然气燃烧的技术瓶颈,实现了高效清洁燃烧;他领导的973科研团队在国际上较早开展了内燃机均质压燃低温燃烧研究,经过近十年的不懈努力,提出了新一代内燃机燃烧理论的核心学术思想。这些原创性的成果显示了巨大的理论价值和应用前景。

  在科研工作的同时,苏万华从不忘对学生的精心培养和学术熏陶。作为一名教师,作为科研学术带头人,他深知科技必须先传承后创新,培育优秀的后备人才也是顶天立地的大事业,国家的发展进步需要大批人才,自身的内燃动力之梦也需要大批内燃机专业人才的共同努力。同时他也在实践中逐渐认识到人才培养和科学研究具有相辅相成的关系:要想培养出杰出人才,作为老师自己必须有很高的科研水平和学术能力,而对人才培养的过程也是对科研的思考和促进。

  他的刻苦、执着、认真、决心,一直贯穿于科学研究事业中。他那严谨的科学态度,求真务实的拼搏干劲,一丝不苟的敬业涵养和身先士卒的奉献精神,一直为他的学生们所推崇、信服。

  在重点实验室的求学生涯中,学生们切切实实的体会到了苏老师那认真负责的科研作风。就在刚刚过去的2014年年初,试验台架出现了问题,苏万华得知消息后很着急,不顾七十三岁的高龄,冒着寒风来到实验室,亲自与学生们分析探讨问题,实验室里风机开启时,噪音很大,气温更是低至零度,他就是在这种环境下站着指导学生,而这一站就是近四个小时。“这件事情给当时在场的每一个人都留下了深刻的印象,时至今日回想起来依然是很受鼓舞!”,博士研究生邬斌杨如是说。

  他的学生,现任天津大学机械工程学院能源与动力工程系主任、内燃机燃烧学国家重点实验室副主任谢辉回忆道:“苏老师曾说过的一句话让我终身难忘——成功不在于你做了多少件事情,而是要把每一件事情做好”。

  内燃机燃烧学国家重点实验室教授汪洋说:“苏老师给我印象最深的是他对学术、对事业的那份执着和追求”。有一次,苏万华犯了严重的颈椎病,学生们都去看望他,在医院里他眼睛都很难睁开,一睁开就眩晕,他坐着轮椅出来,一看见自己的学生就说:你们实验得抓紧,实验大纲写好了没有?这里就不要来了!

  “苏老师真的很忙,每天有做不完的事情,但是只要是他的学生进来,他都会把手头的工作放下来跟学生们进行问题讨论,经常会为了学生的一组数据、一个实验、一个计算公式讨论很长时间,经常会在讨论的过程中接到爱人打来的电话:‘该回来吃饭了,已经晚了’。” 他的学生裴毅强回忆说。

  1998年的一个冬日,正值寒假期间,苏万华为了修改研究生论文而连续工作,晕倒在办公室,他甚至无法给家里打一个电话,直到爱人找到办公室,即使这样,他躺在病床上还帮助这位学生修改论文的英文题目,不能写,他就一个字母一个字母念出来,再由他爱人记下,传递给那个同学。这种传递,远远超越了一个老师对学生学业的谆谆教导,更重要的,是传播了一种“精神”,一种“追求卓越,刻苦钻研”的正能量。

  苏万华个人对科研的执着、坚定,严谨踏实的科学精神,攻坚克难的勇气等优秀品质深深地影响着学生,并为之感染和带动,他个人的内燃动力之梦不知不觉变成了他与学生们的共同之梦……

  协同创新之梦,挖掘科研人才的大胆尝试

  苏万华多年来一直致力内燃动力工程的技术进步和协同创新。始终在思索着以点带面、以面树网的团队发展和平台建设的工作思路,即如何科学的将小阵地的核心作用发展成大平台的支撑作用,从而为我国内燃动力事业的跨越式发展提供保障。近二十年来,作为天津大学内燃机重点实验室负责人之一,他积极推动实验室服务国家需求的建设工作。在以实验室为主导的一系列科学研究活动当中,他团结了几乎所有在此领域有所发展的兄弟单位及各方才俊,包括清华大学、上海交通大学、西安交通大学(含3个国家重点实验室)等8所大学,联合四家企业集团(潍柴、玉柴、华晨、奇瑞),组成了攻坚克难的精英团队,将产、学、研三位融于一体,实现了真正意义上的协同式发展,跨越式创新。苏万华对内燃动力领域的贡献体现在他立足于天津大学、放眼于全国乃至世界的学术界、工程界专业人士,将该领域的国内外精英凝聚成一股合力。在他的影响下,天津大学校友、英国布鲁奈尔大学的赵华教授积极投身到祖国内燃机事业的发展中来,并积极承担了迄今第四个相关领域973项目,成为该领域第一个作为973项目“首席科学家”的外籍华人。苏先生的号召力和个人影响力,推动着我国内燃机整体科研水平更上一层楼。

  不只是他的学生,他周围的师生都受到他很大影响,他注重团队建设,为整个学科的发展做了大量工作。上世纪末,内燃机重点实验室的发展遇到了瓶颈,在1998年的国家重点实验室的评估中,遭受了黄牌警告,此时士气低沉,教师们尤其是青年教师对实验室的发展及个人职业的发展都感到迷茫和困惑。此时,苏万华挺身而出,力挽狂澜,勇挑实验室主任的重担,将团队建设、青年人才培养与协同创新有机融合,开启了重点实验室快速发展的新篇章。在2003年的评估中,重点实验室获得了教育部“在内燃机领域具有不可替代的作用”的高度评价。

  同时,一批青年人才快速成长了起来,苏万华培养的博士,有的成为高校青年学术带头人,有的成为大型企业技术部门的负责人,可谓是桃李满天下:1995级博士生谢辉目前为天津大学机械工程学院能源与动力工程系主任;1996级博士生高海洋目前为中国汽车技术研究中心工程院副总工程师;1998级的博士生林志强目前担任广西玉柴机器股份有限公司总工程师兼工程研究院院长(2013年成功入选“中青年科技创新领军人才”),林铁坚担任广西玉柴机器股份有限公司商用车燃烧开发技术总工程师; 2001级的博士生张晓宇现为长安英国研发中心副总经理。这些青年才俊在实现个人梦想、服务社会的过程中,时刻惦念母校,实现了教学-培养-成才-回馈的良性循环。苏万华的学术精神和大家风范得到了传承和发展,产生了具有社会意义的辐射效应和学术影响力。

  此外,作为一名普通党员,苏万华以身作则,积极发挥无私奉献、追求卓越的先锋模范作用。不但起到了身先士卒、率先垂范的表率作用,也对青年教师的成长起到了潜移默化的影响。作为同事和长辈,他平易而近人,不怒而自威,这是一种大家风范,是多年来对自己高标准、严要求而积淀下来的强大气场;他善于与团队和谐相处,善于为每个年轻人提供成长平台,和气待人,谦虚低调;他总是按时参加每一次党组织生活会,从不无故缺席;作为一名资深教授,他积极参加师生交流会,将自己的感悟、知识及学术思想耐心的传达给每一位师生。

  在他的影响和带动下,内燃机燃烧学国家重点实验室形成了昂扬向上的积极进取的文化氛围,并获得诸多荣誉:2013年,实验室获全国工人先锋号、2011年,实验室党支部获天津市先进基层党组织称号,苏万华本人获天津市师德先进个人称号……

  教书育人之梦,创新人才培养的无限探索

  苏万华对学生的影响,不仅在于他“学高为师,身正为范”的育人风范,更在于他独特的人才培养思路和培养理念,在育人过程中,他不断总结经验、摸索教育的规律。尤其是关于如何培养创新型人才?他始终在思考着钱学森之问……

  他一贯坚持和倡导以国家需求为动力开展科研工作,经常对学生说,科学研究既要聚焦国际学术发展的前沿,勇于创新,又要瞄准国民经济战略需求,推动科技进步。他为天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室提出“能源、环境、顶天、立地”的指导思想,并围绕这一目标身体力行,率先垂范。在现任内燃机国家重点实验室主任尧命发教授的眼中,苏老师提倡的“卓越精神”对他的影响最大,“苏老师常说,‘顶天’,即我们一定要做和国际同步的研究,要发出中国的声音;‘立地’,即我们的研究一定要为中国的产业服务。”

  他在研究生和同事中提倡和鼓励科学研究的创新,鼓励在创新基础上发表数据详实、分析透彻、归纳升华、理论创新的学术论文。他经常告诫学生:“在开展创新科研工作的基础上,撰写高水平的论文是科研工作能力的重要体现和锻炼”。他提出:作为一个出色的博士研究生,不但要能独挡一面,更要“文武双全”,激励研究生进行创新能力和表达能力的锻炼。

  他强调“实验”的重要性,鼓励学生从实验中学东西。发现实验于学生培养的重要性,创新往往源于实验中的发现……从2013年初开始,重点实验室的一号动力间承担为潍柴开发无后处理的欧IV工程样机项目,从初期实验方案的确定,到后来试验台架的搭建,再到现在各项实验的开展,他事无巨细,对每一个细节都充分重视。他不止一次的告诫学生:“不能只停留在事情的表象上,一定要充分挖掘内在的原理,一个问题出现了,它就可能会再次出现,所以要在问题出现的第一时间找出它的症结所在。”

  他还认为,对学生不能总‘表扬’,摔打出来的学生适应能力更强。他在接受媒体采访时曾经这样表示:“说是指导学生,我多半的时间都是在‘批评’,总是尖锐地指出他们不对的地方,学生们好像都怕我。”“我不能像现在社会上提倡的那样以‘表扬’为主,我们做的事从来都是别人没做过的,难度很大,学生们学习、工作不严谨,学问就会做不好。温室里的花朵经不起风吹雨打,只有经过摔打出来的学生才是将来工作岗位需要的。”他经常这样教育学生:

  明知山有虎,偏向虎山行。告诉学生“困难是最好的老师”,要克服畏难情绪,在困难面前要首先接受困难,避免浮躁、恐惧心理,然后从各个细节入手,制定科学缜密的方案寻找症结所在,从而对症下药。困难不是敌人,而是朋友,不打不相识,在克服困难的过程中,个人能力得到全方位提升;

  脚踏实地,实事求是的过程中追求完美。教导学生要“求真务实,严谨严格”,告诫学生,无论是在学术界和工程界,若想立的正,走的直,一定要摈除小聪明,挖掘大智慧,做到精益求精,没有做不好的事,只有没好好做的人。

  作为我国内燃机领域首屈一指的学术期刊《内燃机学报》的主编,他认真履行主编终审的职责,逐字阅读每一篇送审论文,研究评审人的意见和作者的答复以及修改情况。有一次,他自己的学生投稿的论文已经通过外部专家初审,但在他再次审核时又发现写作上还不够规范,数据分析不到位,就坚决要求该篇论文重写,重审,良好的学风给学生深刻的影响。他个人的科学素养和学术涵养就在这样的一件件小事中传播开来,科学严谨的治学态度“春风化雨,润物无声”。

  严师出高徒,学生在苏万华的培养下,变得更加自信、自强、严谨、严格,在科研和业务活动中能够处变不惊、临危不乱,他的大家风范无形中得到了传承和延续。“经过苏老师的敲打和锤炼,我们无论在什么地方、什么岗位都能很快适应,并能很快拼出自己的一片天地!”,学生们如是说。

  在学术上对学生高标准,严要求的同时,苏万华对学生生活和工作中的切实困难又给予多方体贴和关怀。2002年,曾经有一位家境贫苦的研究生,因为无力还清本科学习的银行贷款而苦恼,他知道后毫不犹豫为该生还清了贷款。

  就是这样,苏万华先生始终在科研教学一线而努力奋斗着。如歌的岁月渲染了他飞扬的青春,燃烧着他不灭的梦想;成功的年华染白了他双鬓的青丝,诉说着他不懈的追求。自强不息、追求卓越,他一如既往的奔走在教书育人的科学大道上,不屈不挠、顶天立地!

 
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